El Gobierno de la Provincia de Santa Fe, a través del Ministerio de Obras Públicas, llevó a cabo la apertura de sobres con las ofertas económicas para llevar a cabo la obra de repavimentación y mejora de taludes de la Ruta Provincial (RP) Nº 39 accesos sobre el puente del Río Salado. El presupuesto oficial es de $ 4.391 millones y el plazo de ejecución es de 5 meses.***Durante la actividad, llevada a cabo en el Club Atlético La Penca (departamento San Justo), el ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, destacó que “esta obra forma parte del programa de obras públicas que lleva adelante el gobernador Pullaro para jerarquizar la ruta 39. Esta fue la primera intervención urgente para evitar un colapso”. En ese marco, también sostuvo: “Es muy importante la vinculación estratégica entre el este y el oeste de esta zona con un proyecto de ruta nueva a construir”.***Por otro lado, el ministro también detalló que “estamos trabajando fuertemente en mejorar el mantenimiento de las banquinas en las rutas provinciales. Son 4.600 kilómetros de rutas provinciales, por tanto, son 9.300 kilómetros de banquinas que se vienen trabajando”. “Otra visión estratégica es que a la ruta hay que mantenerla permanentemente. Trabajamos en cinco grupos de bacheos, que no es tapar un pozo, es reparar un pozo. También es importante resolver de manera diferente los cruces de rutas y lo hacemos con rotondas. Nosotros tenemos un modelo provincial que repara rutas, hace obras y se hace cargo de los problemas”, concluyó.***Políticas públicas en infraestructura***Por otro lado, el senador por el departamento San Justo, Rodrigo Borla, resaltó la importancia de la obra y agregó: “Veíamos con preocupación la estructura de este puente. Por eso desde el Gobierno Provincial se decidió esta inversión. En los próximos días estamos licitando casi 2.000 millones de pesos para la refuncionalización del hospital de Gobernador Crespo, y el primer tramo de la ruta nueva entre San Justo y Saladero Cabal por casi 25.000 millones de pesos”.***Por su parte, el sub-administrador Zona Norte de Vialidad Provincial, Sergio Cardozo brindó detalles precisos sobre la obra a los presentes y luego agradeció “a las empresas que se presentaron y que confían en las políticas públicas del gobernador Pullaro”.***Participó también de la actividad el presidente comunal de La Penca y Caraguatá, Efren Cancian.
Las ofertas***Para llevar a cabo la obra se presentaron siete ofertas: Laromet S. A. ofertó $6.809.000.000; Edeca S. A. $4.991.000.000; Rovial S. A. $4.192.000.000; Inar Vial S. A. $6.888.000.000; la Unión Transitoria (UT) de ICA S. R. L. y Ferrer S. A. $5.114.000.000; la UT Conhormaq S. R. L. y MEM S. A. $5.177.000.000; y Rava S. A. $6.199.000.000.***Detalles de la obra***Los trabajos incluyen la repavimentación, refuncionalización y protección de banquinas en el área de puentes sobre el Río Salado de 1.750 metros de longitud; y el retiro de las defensas metálicas y demolición del cordón de hormigón. La calzada final de asfalto contará con 7,30 metros de ancho y banquinas pavimentadas de un metro cada una (9.30 metros en total) más banquina de suelo natural de 2,50 metros de ancho cada una, donde se colocará la defensa metálica.***Los trabajos en el talud del puente abarcan mejoras en la pendiente del talud (se extiende), la protección mediante el recubrimiento con geoceldas de hormigón en 10 centímetros de espesor y el recubrimiento con suelo vegetal.